NES SİGORTA KURUCUSU MUSTAFA ÇAĞLAR ESEN’DEN ÖNEMLİ AÇIKLAMA
Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK) özelinde 5 yıl önceki sigortalı sayısının iki katına ulaşmış olması, sigortalanma oranının istikrarlı şekilde arttığını ortaya koyuyor. Elektrik-su abonelik sözleşmelerinde, tapu işlemlerinde aranan bir poliçe haline getirilen Zorunlu Deprem Sigortası’nda sigortalılık oranı henüz yüzde 40 seviyesinde. Büyük can ve mal kayıplarına neden olan 1999 Marmara Depremi’nin hasar bilançosu 20 milyar dolardı ve o dönemde sigortalılık oranı düşük olduğu için bu rakamın sadece 1 milyar doları sigorta şirketleri tarafından tanzim edildi. Aynı şekilde Swiss Re raporuna göre, beklenen büyük İstanbul depreminin hasar bilançosunun 90-120 milyar dolar olacağı tahmin ediliyor. Bugünkü veriler ışığında bu rakamın yaklaşık 3’te birine denk gelen 25-30 milyar doları DASK tarafından karşılanacak.
CEZALAR CAYDIRICI AMA YETERLİ DEĞİL
Hazine Müsteşarlığı tarafından çıkarılan “Zorunlu Sigorta Takibine İlişkin Yönetmelik” sayesinde 1 Ocak 2020 tarihi itibariyle zorunlu sigortaların takibine ilişkin uyarı, kontrol ve bildirim işlemleri Güvence Hesabı tarafından yapılmaya başlandı. Zorunlu sigortaların yaptırılmasında bu tür denetimlerin faydalı olacağı muhakkak. Tabii ki cezalar caydırıcı olacak, ancak yeterli midir? Hayır. Zira yapılan denetimler zorunlu sigortalar kapsamında çok küçük bir alanı kapsıyor. Bu tür denetimlerin bütünü kapsaması gerekiyor. Yine de işe bir yerden başlamak lazım. Bu ilk uygulama. Devamı gelebilir, gelmeli de… Türkiye de en yaygın Trafik Sigortası olmasına rağmen bu sigorta da dahi sigortasızlık oranı yüzde 20 civarında. Trafik Sigortası’nı yaptırmayanlar ağır bedel ödüyor. Zira Güvence Hesabı sigortasız araçlar nedeniyle ödediği tazminatlar için zarara sebep olan aracın malikine ve/veya sürücüsünü rücu ediyor. 700-800 liralık bir trafik sigortasını yaptırmayanlar çoğu zaman yüzbinlerce lira tazminat ödemek zorunda kalıyor. İşte en büyük ceza bu. Ancak bu cezayı sadece ödeyenler biliyor. Hiçbir kimsenin böyle bir ceza ile karşılaşmasını istemeyiz. Ancak her yıl yüzlerce kişi bu durumla karşı karşıya kalıyor. Trafik Sigortası dışındaki branşlarda sigorta yaptırma oranı daha da düşük. Buda Türkiye de sigorta bilincinin düşük olmasından kaynaklanıyor. Cezalar sadece ceza ödeyenleri etkiliyor. Oysa zorunlu sigortaların artması için öncelikle sigorta bilincinin yaygınlaşması gerekiyor. Bunda devletin katkısı da gerekiyor.
12 ADET ZORUNLU SİGORTA VAR
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası
Zorunlu Karayolları Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası
Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası
Tehlikeli Maddeler ve Tehlikeli Atık Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Tüp Gaz Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Kıyı Tesisleri Deniz Kirliliği Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Deniz Araçları Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Özel Güvenlik Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Tıbbi Kötü Uygulamaya İlişkin Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası
Zorunlu Deprem Sigortası (DASK)
Zorunlu Sertifika Mali Sorumluluk Sigortası
Maden Çalışanları Zorunlu Ferdi Kaza Sigortası
HABER: ÇAĞLAR ERTÜRK
